汽车作为现代社会重要的交通工具，在为我们带来便利的同时，也可能会出现各种各样的故障。了解和掌握汽车维修故障案例，对于汽车维修人员和车主来说都具有重要意义。
汽车发动机系统的故障是较为常见且复杂的。在使用过程中，不可避免地会发生各种故障。从故障现象出发，通过一系列的诊断流程，如问诊试车、分析研究、推理假设、流程设计、测试确认、修复验证，最终发现故障原因。汽车故障诊断是技术层面要求极高的工作，不仅需要扎实的理论功底和丰富的实践经验，还需掌握各种性能与部件的测试技巧，更要有精准的推理分析思路。
例如，在发动机启动系统的故障诊断中，可能会出现车辆无法启动的情况。这可能是由于电池电量不足、起动机故障、点火系统问题或者燃油供应问题等多种原因导致。维修人员需要通过详细的检查和测试，逐步排除可能的故障点，最终确定问题所在并进行修复。
再如发动机燃油供给系统的故障诊断。燃油供给不足或过多都可能影响发动机的正常运行。可能是油泵故障、滤清器堵塞、喷油嘴堵塞或损坏等原因。通过对燃油压力的测试、喷油嘴的清洗和检查等操作，来确定并解决问题。
在汽车维修的实际案例中，有很多具有代表性的情况。比如一辆捷达两阀电喷车，车牌号 GG2522，刚起动油门不加速时正常，油门一加，转速就停在 2000 转位置下不来，有时油门不加，转速还会上下游动，甚至有时要上升至 3000 转，再慢慢下降。刚开始以为是节气门阀损坏，更换后车子还是老毛病，反而一起动，转速就自动上升到 3000 转，再慢慢落下。最后判定为该车电脑损坏，更换电脑后该车一切正常。2
还有一辆捷达(AT)车，车号为 GG6613，正常行驶超过 60 码以上或转弯加油门时，车子抖动剧烈连方向盘上都有手感。经检查，打左方向时，车子抖动剧烈，打右方向时，声音消失，并无剧烈抖动手感产生。重点检查转向节轴承和转动轴，发现左内球笼有松动，试换内球笼后，试车一切正常。故障原因是左内球笼松引起左传动轴失去平衡。2
另外，一辆捷达(二阀电喷)车，车主反映该车怠速正常，加空油门也正常，行驶途中一加油门就发串。在这之前针对上述问题别处修理厂已将节气门阀体、电脑板、进气压力传感器都已更换，经试车毛病依旧。经过一系列的排查，最终发现是电脑板至点火线圈的绿黄线断路导致的故障，更换发动机线束后，车子恢复正常。2
汽车在运行中还可能出现工作状况突变的情况，比如发动机突然熄火或转速迅速下降，直至熄火后再起动困难，甚至不能重新起动。这种情况一旦发生会让人十分困扰。汽车在行驶过程中出现的非正常声响，也是汽车早期故障的“报警器”，驾驶人应立即停车检查，不可带故障行驶。
汽车还可能出现过热高温现象，通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。有的可通过仪表直接反映出来，大多则需要平时注意观察，用手摸外表温度做简单测试。同时，要留意漏油漏气现象，指汽车燃油、润滑油、制动液、压缩空气等的渗漏，驾驶人应经常注意察看会漏油漏气的部位。
排气颜色异常也能反映发动机的工作状况，经常观察发动机排出的废气颜色，有利于了解发动机的工作状况。燃油和润滑油消耗过量则表明车辆技术状况恶化或产生故障。如果出现特殊气味，在车辆行驶过程中发觉有特殊的气味，应立即停车查明情况，以免引起更大的故障。汽车外观异常，比如在行驶中，总发觉汽车向一方跑偏，可将汽车停在平坦的场地上，如果横向或纵向歪斜，原因多为车架、车身、轮胎、悬架异常。
汽车故障的形成过程虽然复杂，但在故障发生前都会表现出一些症状。只要我们认真观察，就能及早地发现故障和查出故障所在部位，及时进行处理，把故障消灭在萌芽状态，从而保证车辆的行驶安全和延长车辆的使用寿命。3
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