在路边正确处理卡车的故障，对卡车司机来说，也是一项不可或缺的技能。所有专业驾驶员都需要知道大型卡车故障时该怎么办。作为职业卡车司机，无疑会遇到机械故障或损坏。
故障通常是无法预测的，并且并且总是令人烦恼。但是，对于卡车司机来说，这是不得不面对的事实。
处理设备故障时要牢记几件事：
1 .有资源可帮助您找到维修机构。
如果您是业主运营商并对卡车负责，则需要确保有资源可在机械故障时，帮助您找到路线上的维修设施和安全停车点。
通常需要将损坏的卡车，拖进有食品和便利设施的商店或卡车停靠站，而不是被困在路肩上等待维修服务（这是非常不安全且不便的）。
2.调度程序指令。
如果您是公司驾驶员，则调度员/驾驶员经理很可能会向您提供有关如何处理故障，如：应将卡车拖送的地方。
尽管这听起来很简单，但预防性维护是减少故障几率的最佳方法。虽然无法通过车辆行驶前的检查，来解决所有问题。但这无疑是最简单有效的。最好在白天进行这些检查。带手电筒在夜间检查，通常会漏掉潜在故障的指示。
如果您的卡车确实发生机械故障，则无需恐慌。
1.保持理智。在恶劣的环境中或在恶劣的社区中，故障都可能发生。
2.做出明智的决定可以挽救您的生命。
3.如果您保持冷静，则可以对下一步的操作做出更好的决定。惊慌失措的人可能会做出错误的决定，并使自己与他人一样处于危险之中。
在路肩上发生故障，可能非常危险。您非常接近交通拥挤的地方。一个漫不经心的司机就可以撞到路肩上。众所周知，近来有很多注意力不集中的驾驶员在使用手机，而不是专心驾驶。
如果您在路肩行发生了故障，请保持警惕。注意附近交通的危险，并尽可能留在您的车辆中。
如果您正在驾驶并且感觉卡车开始出现故障，即使不是理想的下车地点，在出口匝道上靠边停车也比高速公路的路肩更安全。
1.打开停车警示灯， 打开警示灯，并记得看后视镜，以监视背后的交通情况。如果后面的交通不了解您的情况，请做好准备！卡车出故障时，您可能会追尾。
2.如果有可能，别在路上胡乱行驶，尽可能把车辆行驶停靠在道路一侧。
3.警示牌， 一旦将卡车/拖车停在尽可能远离道路的位置，请小心离开卡车，并以50m、100m、150m的间隔在卡车后方设置三角警示牌。
4.掀开引擎盖是一个很好的方法，可以表明您已损坏并且很快不会移动卡车。
5.评估问题， 尝试确定问题出在哪里，是否可以自己修理或是否需要路边援助。如今，对于大多数卡车来说，如果问题是电子设备的，很可能需要一个服务电话。此时，调度员可能会向您提供有关他们如何处理维修的具体说明。
6.联系调度， 在要求路边援助之前，请先确定您认为问题出在哪里。
如果您是公司司机，请致电您的调度员，并解释您的问题，然后与公司商店的领班交谈，以了解他是否可以为您提供建议或联系维修服务。但是，在听取公司的指示和指示时，请切记安全。
7.使您的调度员了解 整个维修过程中发生的情况，以帮助他使客户了解情况。他还将给您任何必要的进一步指导。等待和维修时间通常很长。如果情况合适 ，这只是携带一些基本补给品并自己进行简单维修的另一个好理由。
这听起来好像需要很多装备，但是最好做好准备。拥有它而不需要它比拥有它而不拥有它更好。
全扳手套装、电工胶带、可调式软管夹、空对空强度软管夹、胶带、塑料拉链锁、额外的油、额外的冷却液、燃油调节剂、三角警示牌、灭火器、挡风玻璃清洗液、螺丝刀组、硅胶管、备用大灯、灯泡、各种保险丝、几个断路器、手电筒、全套保暖衣、靴子和手套、睡袋和/或厚毛毯、干粮供应。
保持冷静。
您的安全至关重要。当在路边或靠近行进中的交通时，请勿突然移动。
与专业驾驶中的其他所有功能一样，故障要驾驶者要做出良好的安全意识决策。即使发生故障，也要始终牢记安全。（文/卡家号：老夏聊卡车）
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养车难，这个主题在物流领域已成为了司空见惯见怪不怪的话题。都说自己养车不挣钱，没有固定货源太难跑，还不如去给别人开车。
其实不管你是自己养车还是给人家打工，对车辆了解的越多几天越会得到别人的重用，同时还会节省很多不必要了时间和金钱。
驾驶员作为车辆的直接使用者应对自己所驾驶的车辆有更多细致的了解，了解的越透彻越能感受到什么叫“人车合一”。
车辆出现一点点小故障你都会第一时间发现。下面给卡友们介绍一下小编开车这些年常遇到的几个小案例，希望对卡友们有所帮助。
很多卡友应该都会感觉到夏天一到，天气炎热加上路面炙烤，车辆爬坡时水温一定会上涨，如果水温比平时高几度蜂鸣器不报警属于正常范围。
下面具体和大家谈一下造成水温居高不下的几种不正常的原因？因为小编就只是个普通的货车司机非专业修理人员，所提供的信息仅供参考。
发动机爬坡时温度高，平路时水温正常。
重载货车爬坡时水温比平时高点属于正常现象，可高得太多就不正常了。
1， 检查水箱冷却液是否不足。要加注优质，合格的防冻液，避免发动机散热系统过早的腐蚀，生锈，产生污垢，造成散热不良。
2， 检查水箱外面是否污垢太厚。间隔一段时间，要自已清理水箱外部杨柳絮毛，飞虫等杂物，保证水箱通风顺畅，保持合理温度。
3， 检查风扇离合器是否开启正常。车辆自带风扇离合器的检查离合器分离效果（车型不同因车而议），如果离合器损坏可以选择更换。
4， 检查风扇皮带是否松弛，皮带松弛打滑造成水泵循环量不够也会产生高温。
以上这是水温高的检测方法。
变速箱经常掉挡，乱挡，挂挡费劲。
车辆正常行驶过程中经常发生挡位问题：
1， 掉挡。增减油门时挂挡杆自动脱位移除挡槽俗称掉挡。
造成掉挡的有这么几个原因：首先是检查所有变速拉杆球头是否匡动太大，底座螺丝是否有松动。导致拉杆挂挡挂不到位。其次是变速箱小盖上的锁止弹簧短裂导致锁不住挡位。
2， 乱挡。如果乱挡位则要考虑小拨叉是否磨损严重，如若不严重就要考虑是上盖拨叉的间隙磨损是否过大，如果都没毛病就要考虑箱体内同步环的磨损损坏程度，这些都会导致掉挡，乱挡，挂挡费劲的现象。
后桥有响声，车身跑起来有抖动。
相信很多卡友都经历过车辆起步时，能听到后桥有“咣当”的响声，车辆行驶中达到一定车速时车身抖动，低于或高于这个车速时抖动自动消失。下面就和大家分享一下后桥异响造成车身抖动的几个可能原因。
首先要从外观上的检查：
1， 检查传动轴和传动螺丝是否松动及万向节十字轴是否损坏。
2， 检查弹簧板骑马卡子是否断裂，弹簧板趁套是否损坏。
3， 双驱车检查拉臂趁套、V推趁套是否磨损严重；平衡轴内外套及轴承是否损坏严重。
4， 检查传动轴转动起来是否同心。
如果以上外观检查一切正常没有故障，那么就要直接考虑后桥内部问题了，差速器内“盆角齿”的调整垫磨损严重，导致锥齿和扇齿间隙过大才会产生异响。如果把后桥问题找到并解决掉，车辆跑起来就不会再有车身抖动现象。
编后语：小编充其量只是个货车司机，只懂得一点点车辆常发生的皮毛知识，和那些真正的汽车维修人员根本没法比较，有说的不对的地方还请专业人士勿笑，请评论区留言小编定当虚心请教。
本文特约作者：刘彬
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