汽车美容技术好学吗？

随着国内汽车产业的飞速发展，人们对汽车的认知也随之提高，由之前的坏了维修逐渐变为对车子定期养护避免维修。一辆普通的车子每年需要定期保养1-2次，而且还要定期的洗车、打蜡，如果是豪华车型，一般还会贴隐形车衣的。那么汽车美容好学吗？

汽车美容是非常广泛的，包括：汽车贴膜、汽车改色、贴隐形车衣、汽车的抛光打蜡、一些微型改装等等。所以从事汽车美容的师傅薪资也是很高的，有的技师可能更喜欢自己开店，不仅赚钱还有成就感。当然，更多的是需要看你的汽车美容技术，否则你会做得再多，但是做得不好，薪资待遇依然是比较低的。

当然，汽车美容因为分类众多，所以学习起来也是比较的复杂，需要实际的操作，一项一项地进行学习。想学习汽车美容知识与技术的人，不建议到汽车美容店去当学徒，因为这样需要的时间特别长，等你掌握一项技术的时候，另一项技术可能都忘光了。

而且如果是在汽车美容店当学徒的话，师傅没有太多的时间教你，更多的是一个助理的角色。毕竟店里还是需要营业，需要赚钱，怎么可能花费很多时间教你？即使教你也是用边角料去练手，很难进行全车的实训。

如果是自己开店创业的人，推荐学习完整的汽车美容项目，这样店里的经营项目多一些，带来的收益也会高一些的。如果是想从事汽车改色的，可以单一地学这个项目然后就业，如果后期有条件开店的话，再进修就可以的。

整体来说汽车美容，在专业的地方集中学习还是可以的，当学徒依旧是不太可能的。（图片节选自网络，如有侵权，请联系删除）

汽车维修美容有哪些“坑”？

又是一年3·15，对于汽车市场来说，消费者似乎一直处于一种弱势的地位。近年来，在汽修、汽车美容等方面出现过不少发生问题却难以维权的情况，我们该怎样避免这样的事情发生呢?接下来，小编就为大家盘点一下，看看其中有哪些容易让你步入陷阱。同时，从本期起，我们将陆续推出一些在维修、服务做得较好的汽车企业，供你参考。

偷换零件

汽车维修陷阱多，其主要原因是汽修行业一直处于低标准、低规范的状态。很多不规范的快修店就会在“不经意间”坑消费者，而部分4S店的维修服务态度也欠佳，甚至会发生偷换零件的情况。偷换零件是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主很难发觉。

过度维修

过度维修，小病大医，只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。维修工人一般是能小修的一定大修，能修好的非得换零件。而事实上，很多项目其实是不必维修的，反而越修越坏。还有将新发动机更换到旧车上，发动机的质保就跟随旧车了吗？严格意义上讲，汽车的零配件是享有单独质保权利的，也就是说，发动机是应该单独进行质保期限计算的。一个新换的发动机只能保修两个月，车主能够放心吗？4S店给予新发动机与旧车一起质保的说法确实很难接受。

汽车美容套路深

以次充好

汽车美容现在发展得非常迅速，但规范不足，行业定价标准不一，使得其中以次充好的现象非常猖獗，让消费者吃亏。汽车美容装修的利润主要来自原料差价及工时费，为了赚钱，一些业主常常以次充好，在现场测试时用的是质量上乘的产品，但最后安装到汽车上的却是劣质产品。花了几百元为爱车做了封釉，但光鲜可人的形象仅保持了一个多月便光彩不再，与店家承诺的一年效果不变相差甚远。

来源难查

美国最新科技、韩国获奖项目、各种看不懂的说明、难查来源的证书，在一些汽车美容用品店，小到几十元一根的车载电话天线，大到数千元的真皮坐椅和上万元一套的音响设备，都名目繁多。汽车美容装饰市场价格弹性很大，目前装修项目和用品繁多，价格悬殊，有些物品看上去一样，内在品质完全不同。消费者在进行汽车美容的时候，首先一定要自己能够懂得其中的一些知识，然后再去比较正规的美容店购买使用。

业内建议

选择汽车售后服务 品质技术服务是关键

记者随之采访了百援精养总经理邹瑞琴，对于当下汽车美容、维修、装饰中存在的很多问题，如维修陷阱、暴利、价格参差不齐等情况，邹瑞琴介绍，选择汽车售后服务，关键区别在于品质、技术、服务3个方面：

A.品质区别。

很多车主以非常便宜的价格买套汽车坐垫，但1到3个月就变形、变色；低价买个行车记录仪，但图像不清，三五个月就坏了，低价贴个汽车防爆膜，但3个月后开始变色起泡。真正好的当然也会更贵，就不会出现这些品质问题。

B.技术区别

比如在车同盟贴膜，工时费会比一般的高100到200元，区别在于正规维修店的技术不会造成玻璃划伤，只用300ml水，确保车辆电路电器不受损坏。（记者刘阳明 阿芳 黄怡稀 杨飏）

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