汽服门店在进店接车环节当中，仍有部分门店采用纸质登记接车、手写施工单的传统方式接车。这种接车方式比较麻烦，除了容易丢失、字迹模糊查找难之外，车况检测只是局限于店内自己使用，没有发挥它的经济价值。枫车养车全新接车工单流程上线，助力门店提升接车效率!
枫车智能接车系统，是一款更适用于汽服门店的智能接车系统，让汽服门店服务更专业，员工更积极，客户更满意，生意更火爆！该接车系统囊括扫码接车、车辆信息档案、施工单生成、自动计算提成、扫码支付、客户管理、线上门店绑定等功能，助力汽服门店开启智慧店铺时代。
枫车养车智能接车系统新流程
手机接车快速开单，用枫车师傅APP扫一扫车牌，即可建立专属的客户档案或者快速调出客户信息档案，提前了解客户的维修保养记录，做到心中有数，营销更容易击中车主需求。
服务项目及购买的商品可以直接在接车系统上勾选，一键生成电子施工单。客户、师傅以及老板都可以直接在手机上同步查看到该施工单，让服务变得透明简单。
轻松建立车辆电子档案体系，内置标准查车单，通过查车深度挖掘保养和维修需求，录入便捷，5秒钟登记完。车检报告实时呈现到车主手机，提供清晰透明的检测报告和建议，提升门店专业性。
交车取单结账电子化，师傅向车主出示枫车养车收款码，车主再扫码付款即可为门店绑定车主；车主通过枫车养车收款码结账后，还可以参与抽奖，提高车主到店体验。
工单收款后记账自动化，门店不必再辛苦算账，每天每个月的账目在系统一查就一目了然。师傅提成自动计算，可随时查看，做一单立即看提成，再也不用月底费力算工资，干活更有动力，大大提升接车效率，为门店省事。
枫车养车智能接车系统，致力于帮助汽服门店开启智慧店铺时代，让门店服务更专业！想摆脱手写工单的麻烦，就赶紧来行动起来！目前，在各大应用市场搜索下载安装“枫车师傅”即可免费体验，或者通过微信公众号“枫车门店”咨询客服，了解更多详情。
维修店未经车主授权将坏掉的部分拆除
坏掉的档杆
维修店的接车服务单
通过手机APP订下汽车保养，汽车服务店上门提车，这样的方便快捷不想却成了麻烦。
1月5日，成都白领杨女士在马立可APP上订了一份汽车保养服务，师傅上门确定车辆正常，签了接车单，开走了家里的奥迪汽车。半小时后。她被告知，奥迪车的自动排挡出了故障。经维修店检查发现，排挡杆里面的连接轴断裂。
杨女士认为，轿车本没故障，马立可APP应当负责维修，并经过第三方4S店检测。维修店坚称，这属于机械故障，非人为损伤，只能更换零部件。多次协商无果，双方陷入了僵持。
讲述：
APP上订车保养 接车师傅途中称排挡出故障
1月16日，成都市中环路青羊大道段，马立可APP汽车服务连锁店里，华西都市报记者看到了杨女士的黑色奥迪轿车，排挡部分已被拆卸，四个车门门缝上贴着叉状的白色胶布。
杨女士说，11天前，在马立可APP订下一单汽车保养，为爱车更换机油，“这是第三次使用该APP下订单。”杨女士是马立可的老顾客，一次洗车后，工作人员推荐了APP，“网上订单方便些，各类保养价格一目了然，我们还可以上门提车”。
和前两次一样，马立可APP很快派接车师傅来到顺城街提车。经14个项目检查，师傅确认车辆无故障，在接车单上“良好”一栏打了勾，便上路了。
然而，半小时后，杨女士接到接车师傅的电话说，车开到成温立交，发现自动排挡上的排挡锁卡住了，不能弹起。
“怎么会？平时都开得好好的。”杨女士很费解。
对方则猜测，可能是平时的不良驾驶习惯造成的，“比如，车没停稳时就挂了空挡”。
杨女士对此并不认同，“我开了10年车，家里也换了4辆车，从没出现过这样的情况。”
让杨女士更不能接受的是，维修店未经同意，便将排挡部分的零配件一并拆卸掉。杨女士要求维修店赔付，对方认为，故障并非人为造成，提出自动排挡的零件更换费用，双方各付一半，杨女士要承担近2000元的费用。她认为不合理，“来接车时，车是好的，那就应该完好归还。”
回应：
属于机械故障 愿意更换配件但不愿承担检测费用
16日，马立可APP相关负责人讲述了接车师傅发现排挡故障的经过，“一路上，师傅只使用D挡（前进档）和N挡（空档），后碰到排挡锁，发现按钮卡住了，不能弹起。”该负责人称，排挡锁不能复原，意味着轿车无法切换到R挡（倒车档） 和P挡（泊车档）。为了弄清原因，他们拆除了排挡部位零件，“也通知了杨女士的老公”。
该负责人称，经过检测发现，排挡部位一根白色的连接轴发生了断裂，“这属于机械故障，不是人为损害”。他还说，该车已经行驶了5万多公里。
但杨女士认为，不能排除是接车师傅的不正常驾驶行为导致。
马立可APP负责人称，经过多次协商，维修店已经同意承担更换排挡的全部费用，“承诺更换的是奥迪原装，保修一年。”杨女士则要求，维修之后还应该经过第三方4S店检测，确认无故障后才能收车，检测费用也应当由维修店承担。但马立可APP没有答应这一要求，双方再次陷入谈判僵局。华西都市报客户端记者 毛玉婷 摄影 吴小川
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