市民又多了一个修车好选择!国企武汉公交有了小车修理服务

长江日报讯 市民的需求到哪里,武汉公交的服务就到哪里。5月28日,武汉公交集团首次开启对外的机动车维修服务,市民又多了一个小车维修、保养的好选择。

5月28日,武汉公交天猫养车螃蟹甲店正式开门营业。通讯员喻吟 摄

武汉公交一直都有着强大的车辆维修资源优势。为开启对外的机动车维修服务,5月28日,武汉公交所属的武汉泽达汽车维修公司正式挂牌,武汉公交首个对外的机动车维修服务门店——武汉公交天猫养车螃蟹甲店开门营业。

5月28日,武汉公交天猫养车螃蟹甲店工作人员正在检修车辆。长江日报记者张宁 摄

该店由武汉公交与天猫养车合作运营,门店面积有1800平方米,设置有工位24个,涵盖了小车的车辆维保、美容、轮胎、钣喷等项目。该店员工大部分是从武汉公交汽修战线经严格筛选并接受了小车汽修培训的资深汽修工,都有十多年的从业经验,修车技能精湛过硬。借助天猫养车的原材料供应、运营管理模式等平台优势,以及门店的区位优势、规模优势和武汉公交的品牌优势,该店将努力“试点”打造具有武汉公交国企品质特色,便民利民的机动车维修品牌店、舰旗店,以一流的质量惠利于民,以一流的服务回馈社会。

武汉公交天猫养车螃蟹甲店维保工位一角。长江日报记者张宁 摄

开启对外的机动车维修服务,是武汉公交集团着力高质量发展,全力便民利民的最新举措之一。

5月28日,武汉公交天猫养车螃蟹甲店工作人员正在检修车辆。长江日报记者张宁 摄

2020年底开始到目前,围绕做优做大公交辅业,努力增强自身“造血”功能,努力“反哺”公交主业发展,进而不断便民惠民发展,武汉公交不仅首次开拓了对外的机动车维修服务,还启动、推进了多个新项目、新产业和新行动,包括首次设立了负责市场经营开拓的职能部门,启动了集团下属经营性单位的优化调整,并首次设立了专门的经营管理公司,首次开启了新能源车充电桩的自主建设与经营,推进了公交广告业务的混合所有制改革,谋划开拓机动车检测服务的成网络化布局等。

(长江日报记者王刚 通讯员倪望明 苏丹丹)

【编辑:晏利利】

从学徒到汽车修理匠师

■ 深圳特区报记者 黄子芸

“深圳是一座造梦之城,这里有着公平公正的就业环境,只要通过不断学习,成功只是时间问题。”1997年开始从事汽车维修工作,到今年被评为全国劳动模范,23年里,联合大智(深圳)汽车服务投资有限公司技术组长李明权走过了不一般的路程,谈及自己从汽修学徒到技术能手的转变,李明权感慨颇深。

奋发图强 小学徒成长为技术能手

人生,三分天注定,七分靠打拼,任何人的成功之路都绝非偶然。

李明权来自湖北农村,1997年到武汉一家汽车维修中心做起了学徒。2002年,他学成技术来深闯荡,从中工做起,一步步升到电工组长。

家境贫寒,未能上大学始终让他感到遗憾,在家人和朋友的鼓励下,李明权参加了成人高考,经过两年半的学习,李明权顺利拿到湖南工程学院的本科毕业证书,昔日的大学梦终于实现了。

李明权热爱学习,他把业余时间都用来阅读业务书籍,钻研汽车技术,自2008年开始参加了各种汽车维修技能竞赛。为了鼓励自己多阅读,工作之余,自2009年开始,李明权就在一些培训班担任教师,并参加各类竞赛,逼着自己不断提高技能。

2010年,为了参加全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛,李明权仅用了一个月时间,看完了4本厚厚的维修手册,最终获得了广东省第三名,并荣获“广东省交通技术能手”称号。

攻坚克难 做实干型的高技能人才

生活从不眷顾因循守旧、满足现状者,而将更多机遇留给勇于改革创新的人们。

在一家汽车销售服务公司工作时,不少车主反映汽车喇叭偶尔摁不响,一个月出现一两次。李明权分析电路发现,故障原因是方向盘下面转向柱的轴承转动时偶尔出现电阻过大现象,导致喇叭继电器不能闭合。通过对线路进行改良,故障得到彻底解除。

2013年,李明权作为改善组长,参加了东风本田NHC(改善与创新)活动。针对客户反映雨刮器寿命短的问题,他日夜琢磨解决方法,经过多次改良,李明权制作了一个雨刮器撑起装置,在雨刮器不工作时,将雨刮器与挡风玻璃分离,避免受到高温和压力的影响,而在开启雨刮器时,雨刮器自动与挡风玻璃贴合,正常工作。这个改良,使雨刮器的寿命提高了4倍,该项技术当年申请了国家专利。

近年来,李明权在汽车维修技能竞赛中屡获得殊荣,目前已获4项国家专利,还有2项专利在审批中。“汽车技术日新月异,只有通过坚持不懈的学习,才能确保自己不会被淘汰,这种危机感我一直不曾忘记。”李明权说。

饮水思源 为汽修行业培养专业技术人才

“我给自己的定位不仅是一名工匠,更愿是一位匠师。”李明权发现,随着生活水平的提高,愿意从事汽修工作的人越来越少,但他深知,任何技术发展得再好,不能流传下去也是白费。

2019年,李明权汽车维修技能大师工作室正式挂牌成立。截至目前,工作室开展了10期公益培训课,培训学员500多人次。工作室帮助汽车维修同行发表了多篇论文,累计培养19名电动汽车高级工、2名汽车维修高级技师和1名技师。他在抖音上开设“劳模说车”公益课程,用通俗易懂的语言讲解汽车知识,视频播放量5800多万,为普及汽车技术做出一定贡献,并形成一定社会影响力。

来源: 深圳特区报

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