2016年，长春市民魏先生购入了一辆奇瑞瑞虎汽车，之后车辆便一直在长春市自由大路和福州街交会处吉林瑞宏奇瑞服务站进行保养。2019年6月，他在这里交纳了778元，办理了保养套餐。
车主 魏先生：
跟他们的关系还不错，经常发短信让办套餐，办完（套餐）交完钱，就保养了一次，第二次再来4S店没人了，给他们接待打电话，接待说让等。
此时的时间是今年的3月份，然而这一等就是两个多月，服务站始终没有恢复营业。最近魏先生发现，这块场地人去楼空，给他的车辆维修、保养都造成了很大的影响。
车主 魏先生：
年前（车）没过保之前修车，他连修带拖，在4S店扔（修）了一个月，把我这车拖过保了。现在还没修好的情况下，我要到别的4S店，鉴定也收费，要想修还是花钱。
魏先生的保养套餐还有3次没有使用，另外还有车辆维修问题亟待解决。为了核实情况，记者进入服务站内部，找到了一名维修工人，他表示这块场地已出租挪作它用。
记者：
想找原来奇瑞的工作人员，现在能不能找到？
维修工人：
打售后客服电话，或者投诉电话都可以。
见此情况，记者拨打了奇瑞汽车官方客服电话，将魏先生的遭遇向工作人员进行投诉。对方表示会尽快给出解决方案。
记者：
吉林瑞宏奇瑞服务站现在是什么情况？
奇瑞汽车全国客服电话 工作人员：
这边显示它已经退网了。
记者：
退网是什么意思？
奇瑞汽车全国客服电话 工作人员：
就是服务站已经不在了。
记者：
那在退网之前，是不是应该把跟消费者的相关东西交代清楚，然后有一个交代？
奇瑞汽车全国客服电话 工作人员：
是的，会跟厂家交代的。
记者：
但是他现在显然没这么做。
奇瑞汽车全国客服电话 工作人员：
好的，你反馈的问题会帮您核实。
中午12点，记者再次将问题向长春市市场监督管理局经济技术开发区分局进行了反映，工作人员表示近期已受理过相关投诉，已采取相关措施进行处理。
长春市市场监督管理局经济开发区分局 工作人员：
已经有好几个投诉的，因为它家关门了，它公司注册地点还不符、不属实，所以我们给它列异常名录了，因为我们也找不到人，就得等。我们给它列异常名录了，他（负责人）要想解除异常名录，必须得到我们这来。
近日，一则有关奇瑞汽车售后服务的新闻引发了关注，来自江西新余的车主李先生向投诉平台反映，他2020年3月买了一辆奇瑞小蚂蚁汽车，1年后因奇瑞新能源蚂蚁家族系列汽车质保政策升级，其车辆可享受整车终身质保服务。然而今年4月，他的车车窗升降器发生故障，无法正常使用，他要求质保，却被告知车窗升降器属于“特殊件”，无法享受质保服务。
去年12月30日，一辆奇瑞艾瑞泽8车型在交通事故中受损，车主李先生随即将车辆送至奇瑞4S店售后服务中心进行维修。然而，让李先生万万没想到的是，这一维修过程竟然波折不断，不仅遭遇了零件缺货、维修流程繁琐等问题，更是受到了服务人员态度冷淡的对待，维修时间一再推迟，让李先生深感失望和无奈。
零件供应链问题暴露品牌短板
作为中国汽车产业的自主品牌代表之一，奇瑞汽车以良好的性价比和稳定的车辆性能赢得了市场广泛认可。然而，此次事件却暴露出奇瑞汽车在零件供应链方面存在的短板。全球化的汽车产业链中，关键零件供应链的问题可能影响整个生产流程。而奇瑞汽车在某些关键零件上可能存在供应链问题，导致零件缺货或供应不及时，这无疑给车主的维修体验带来了负面影响。作为一个负责任的汽车品牌，奇瑞汽车需要深入检视自身的供应链管理，确保零件供应的及时性和稳定性，为车主提供更加高效、便捷的维修服务。
售后服务流程有待优化，服务态度亟需提升
一个好的售后服务体系应能高效处理各种维修需求，但奇瑞的售后服务流程显然存在不足。维修流程繁琐、效率低下，不仅延长了车辆的维修时间，也加重了车主的焦虑和不满。此外，服务人员的态度和表现直接影响车主对品牌的印象和信任度。而在李先生的维修过程中，服务人员的态度冷淡、沟通不畅等问题，无疑给车主的维修体验蒙上了一层阴影。作为一个以客户为中心的汽车品牌，奇瑞汽车需要进一步优化售后服务流程，提高维修效率，同时加强对服务人员的培训和管理，提升服务态度和质量，给车主带来更加舒心、贴心的维修体验。
奇瑞汽车作为中国自主品牌的佼佼者，在市场竞争日益激烈的今天，售后服务的质量和水平无疑是决定品牌口碑和忠诚度的关键因素之一。此次事件给奇瑞汽车敲响了警钟，奇瑞汽车需要以此为鉴，深入反思自身在售后服务方面存在的问题，采取积极有效的措施加以改进，不断提升售后服务的质量和水平，以优质的产品和服务赢得消费者的信赖和支持，在激烈的市场竞争中占据有利地位。
本文源自金融界
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