最近很多朋友反映自己空调制冷效果不好，去到修理厂就让更换空调压缩机，今天小曾给大家总结了几个原因，希望对大家有所帮助。
第一种，空调制冷效果还不错，但风量很小，这时我们把空调滤芯换掉就可以了，因为空调滤芯太脏导致新鲜空气吹不进来。
第二种，刚开始空调制冷效果不错，风量也很大，可行驶一段时间后，风量变小了，可能是空调蒸发器温度传感器失效，空调蒸发器是进行热交换的地方，冷媒在蒸发箱内液态变为气态，液体气化需要吸收周围大量的热，蒸发箱温度会降低，外界空气在蒸发箱内部经过，空气温度降低，当蒸发箱温度传感器失效后，行车电脑不能控制压缩机启停，压缩机就一直工作，导致蒸发箱结霜，外界空气无法穿过蒸发箱，车内空调出风口风量变小，车辆熄火一段时间后，蒸发器霜融化后又能恢复制冷效果，可行驶一段时间后空调出风口风量变小，我们可以尝试更换蒸发箱温度传感器解决问题。
第三种，空调制冷效果差，导致这个的原因有可能是雪中不足或者冷凝器脏导致的，可以通过这个玻璃观察孔观察，打开空调，如果雪种压力小，那这里面会有气泡，压力正常的话，这里面就像这样成雾状，咱们也可以打开这个H的冒，用铁丝通一下，压力大说明正常。压力很小，抓紧去维修店充雪种就可以了，再就是检查冷凝器片，如果脏，就能水管冲洗一下，尽量不要用高压水枪，容易呲变形了，开始冲的时候，肯定是脏水，直到留清水即可。
第四种，空调不制冷吹得是自然风，我们可以摸一下这写有L的低压管和写有H的高压管，正常低压管是冰凉的，转速越高，低压管越冰，如果发现低压管不冰手，就说明空调压缩机坏了，我们可以自动动手查看一下是不是空调压缩机的保险丝或者继电器坏了，我们可以打开发动机舱内的保险盒，找对对应的保险丝和继电器，如果完好没有问题，那就再检查一下，压缩机的压力开关，如果是这个东西断路了，去汽配城买一个就行了。
第五种，汽车空调时冷时热，汽车行驶中突然就没风了，或者空调只吹自然风，感觉不到凉意，去到修理厂更换了空调滤芯，清洗了冷凝器，空调压力也正常，打开引擎盖后，看到低压管结霜了，空调低压管结霜，导致空调不制冷，可能是膨胀阀坏了，膨胀阀可以调节冷媒流量，膨胀阀失效后，过量的冷媒喷入蒸发箱，冷媒来不及蒸发就流入高压管，导致高压管结霜。遇到高压管结霜的问题，可以通过更换膨胀阀解决。
第六种，汽车空调压力正常，但空调吹的是自然风，一般修理厂会建议更换压缩机，更换压缩机虽然能解决问题，但费用太高，有时吹自然风不一定是压缩机损坏了，可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了，我们用试灯检测电磁离合器插头有电时，我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了，如果是电磁离合器不吸合，是可以单独更换的，费用是更换压缩机费用的一半不到，可以省不少钱。
当然导致空调制冷效果不好，有可能是空调的管道有泄漏，泄漏就会导致雪种不足，一定要仔细检查，汽车空调压缩机和蒸发箱一般是不会出现问题的，那些上来就让你更换空调压缩机和蒸发箱的，都是忽悠人的，说不定只是一个小小的温度传感器损坏了。
汽车空调的很多故障，都是可以通过空调的压力表检测出来的，下面小曾给大家总结了一个口诀：
蓝表是低压、红表是高压，低压正常工作压力是40，高压是200以上。口诀开始了；低压高、高压低，更换压缩机，压力双高要排气，否则散热有问题表抖系统有水汽，抽空必须要彻底压力双低亏冷剂，否则系统有堵闭
希望今天这个简单的分享可以帮助到大家，大家还有任何疑问欢迎在评论区留言，小曾会一一回复大家，也希望大家能多多支持关注小曾，谢谢大家。
汽车空调的保养与维修至关重要，它直接影响着驾乘的舒适度和行车安全。
一、保养方法
1. 定期检查制冷剂
• 每隔一段时间，检查汽车空调的制冷剂压力是否正常。如果压力过低，可能意味着有泄漏，需要及时检修并补充制冷剂。
• 注意制冷剂的品质，使用正规品牌的制冷剂，避免使用劣质产品对空调系统造成损害。
2. 更换空调滤清器
• 空调滤清器能过滤空气中的灰尘、花粉等杂质，保持车内空气清洁。一般建议每行驶 10000 公里或一年更换一次空调滤清器。
• 如果车辆经常在灰尘较多的环境中行驶，更换频率应适当增加。
3. 清洁冷凝器和蒸发器
• 冷凝器和蒸发器表面容易积累灰尘和杂物，影响散热和制冷效果。可以使用专业的清洗剂进行清洗，或者在洗车时用高压水枪冲洗冷凝器表面。
• 注意清洗时不要损坏冷凝器和蒸发器的 fins（散热片）。
4. 检查空调管路和接头
• 定期检查空调管路和接头是否有泄漏、松动或损坏。如果发现问题，应及时修复或更换相关部件。
• 可以使用肥皂水或专业的检漏仪检查空调管路的密封性。
5. 正确使用空调
• 在车辆启动后，先打开车窗通风，待车内热气排出后再开启空调。这样可以减少空调系统的负担，延长其使用寿命。
• 停车前先关闭空调，避免下次启动时对发动机造成额外负担。
• 不要长时间将空调温度调得过低或过高，以免影响空调系统的性能和车内人员的健康。
二、维修方法
1. 故障诊断
• 如果汽车空调出现故障，首先要进行故障诊断。可以通过观察空调系统的工作状态、听声音、检查压力等方法来确定故障的大致范围。
• 使用专业的诊断工具，如汽车故障诊断仪，可以更准确地检测出空调系统的故障代码，为维修提供依据。
2. 常见故障及维修方法
• 制冷剂泄漏：如果发现空调制冷效果变差，可能是制冷剂泄漏。可以使用检漏仪检查空调管路和接头，找到泄漏点并进行修复。然后补充适量的制冷剂，使空调系统恢复正常工作。
• 压缩机故障：压缩机是空调系统的核心部件，如果出现故障，可能会导致空调不制冷或制冷效果差。常见的压缩机故障有压缩机内部磨损、电磁离合器损坏等。需要根据具体情况进行维修或更换压缩机。
• 冷凝器堵塞：冷凝器表面积累过多的灰尘和杂物，会导致散热不良，影响空调制冷效果。可以使用高压水枪冲洗冷凝器表面，或者将冷凝器拆卸下来进行清洗。
• 蒸发器故障：蒸发器出现故障，可能会导致空调出风不畅或有异味。需要检查蒸发器是否堵塞或损坏，进行清洗或更换。
• 电气故障：空调系统的电气部件如传感器、继电器、控制器等出现故障，也会影响空调的正常工作。需要使用专业的诊断工具进行检测，确定故障部件并进行维修或更换。
总之，定期保养汽车空调可以延长其使用寿命，提高制冷效果和空气质量。如果出现故障，应及时进行维修，确保空调系统的正常运行。
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