汽车保养归零：大众系列保养灯复位ODIS复位方法

大众车系基本上都是类似的操作极少车辆需要电脑进行复位，正常情况只有高7不带液晶中控屛的，还有B8液晶仪表但仪表中间没有按键的，有专用ODIS的直接进仪表系统用功能引导就可以复位，我下面说下没有专用电脑直接进仪表改数据的方法。

选择进入仪表系统

选择10通道匹配

这2个选项单独进去是改机油更换保养的时间和里程的。比如客户用全合成机油要改成10000公里，进去以后直接输入10000后保存就可以了，时间也是一样。

这2个数据是改车况检查的数据，这个数据进去以后都输入0就可以了，表示保养过后才开始使用。

备注：改数据的方式可以用在保养复位失败的车上，老款车型不在这个范围。

还有一种特殊报警，机油液位报警。

这种报警我们经常会遇到，怎么复位都没有用，其实这个是因为车辆开始检查到液位不够提醒检查，但电脑没有监测到你去添加机油的动作，标准操作流程是：熄火关闭点火开关5秒以后打开车门打开引擎盖（5秒以后30秒以内），开启机盖后30秒以后关闭机盖（这个时间间隔建议是5分钟，关闭太早容易不成功）然后启动车辆观察报警提示消除没有。

还有就是行驶100公里这个提示也会消除（添加机油以后）

备注：斯柯达出现这种提示这个操作没有用，斯柯达需要用专用电脑进发动机系统的功能引导做消除学习值的操作。

大众仪表提示故障

兄弟们，客户反映有的时候行驶中仪表提示请挂入P挡或者请联系服务站之类的话。这种情况我一说大众的车多的都知道是什么东西坏了，一阵操作猛如虎，这些东西都得拆掉。主要原因是什么？原因是挂挡机构里面哪个坏的？就是挂挡机构里面的微动开关坏掉的。

因为4s店在哪维修一般都是换总成，其实微动开关可以单独换的，换挡几乎还是不便宜的，能修的经常修，因为毕竟是省钱，修不了了就没办法了，所以这种情况可以直接维修，换掉这个东西就好了。拆下这东西也还挺简单的，步骤有点麻烦，但是总体来说还可以。

所以如果有遇到的可以直接拆掉维修，因为厂家也有单独提供这个东西的。这个就是新的，拿过来的微动开关，可以手按一下，声音是比较清脆的。现在已经接好了，直接剪断直接接，用热搜管接好，看一下弹是没问题的，接到就是直接组装。组装好以后需要上路试车，多试一试看有没有问题的，会不会再跳入P挡。如果试车一些正常就可以通知客户拉车了。

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