30岁对于大多数人而言，都意味着是工作稳定，事业逐步上升。一般都不会轻易换工作，换行业，因为年龄已经在这里，换工作就意味着要从零开始，养家糊口，房贷，车贷，压力山大。
王哥是我看过的年龄最大的汽修店学徒，没有之一。
在电视上看到过很多，这类年纪大创业成功的故事。比如老干妈陶华碧40岁创业，肯德基老人50多岁创办肯德基，褚时健80岁办果园成橙王，但这些人离我们都太远。
从欣姐口中，得知她的丈夫还在亲戚开的维修店做学徒，准备学成后自己开一家汽车维修店，很是好奇。
欣姐和王哥在20岁就认识了，谈了两年的恋爱，在23岁结婚，并生下一个可爱的儿子。两口子因为学历低，进过很多厂，一直在各个工厂间挣扎。一晃眼十年就过去了，也没攒下多少钱，辛辛苦苦挣的钱多数都用在买房上。突然有一天，王哥辞去了自己月薪5000的工作，准备去学汽修。
那时候，家人都不理解啊，好好的工作不干，去干学徒，拿着五六百的工资，遭那份罪干嘛。王哥给出的回答是:不想再拿那份死工资，趁还不算老，想为自己再拼一把。
人生有多少个从头再来，遗憾总是多数。
有些花盛开在夏天，有些花绽放在秋天，有些花开在了严冬，不管结果如何，我都要为王哥点赞。
重庆电子工程职业学院杨宪福老师（左一）在该校汽车学院实训基地指导学生。记者 卢越 摄
工匠名片
杨宪福，48岁，重庆电子工程职业学院教师、高级技师、高级工程师
推荐理由
18年的汽车维修经历中，检测、维修过的车辆有3.35万台次左右，其推行汽车诊断定性和定量诊断检测，使汽车一次检修合格率由88%提高到99.5%，返工返修率由3.5%降到0.5%。
曾获荣誉
2016年获全国五一劳动奖章，2016年获国务院政府特殊津贴
“这台汽车报警了，发动机水温过高！是什么原因引起的？缺水？还是水泵故障？还是节温器出现问题……请确定诊断思路，画出流程图，然后一样一样地检测，排除故障！”5月8日，在重庆电子工程职业学院汽车学院实训基地，杨宪福正在给学生上课。
杨宪福30岁入行，原本只是一个中专毕业的“门外汉”，如何成为汽修行业的佼佼者？
“靠的就是一门心思钻研的工匠精神。”他回答。
下岗工人自学成技术总监
出生于涪陵区的杨宪福，1989年毕业于山西长治机电工业学校，学的是机械制造专业。毕业后，他在涪陵柴油机厂工作了10年。1999年企业改制，杨宪福成了下岗工人。
杨宪福找了一家汽车4S店上班。当时已30岁的他，开始重新学习汽车修理技术。
“要想修好车，得先把汽车的原理、结构、系统搞清楚。”杨宪福买回一大堆理论书籍，晚上学理论，密密麻麻记了好几大本笔记，加上他有车工、钳工的基础，很快，他的修车技术便出类拔萃。
一位出租车司机来维修。“方向盘不准，车头老是向左边偏。”这位老司机说，自己跑了好多家店都解决不了，即使按照厂方的技术参数来调整车辆后，毛病依旧。
仔细检查这台车后，杨宪福发现，原来，经过几年的磨损后，这台车的底盘已经形变，不能再参考出厂时的标准参数。“要根据底盘的形变，对角度等参数进行针对性的调整，适当做一些补偿。”
问题迎刃而解。也正是由于别人解决不了的问题他能解决，一年后，杨宪福便成了技术总监。
向厂家提交反馈报告1400份
2005年，杨宪福来到重庆汽博中心从事汽修工作。这期间，杨宪福遇到的“疑难杂症”也不少。
有辆车在夏天夜晚开车时，大灯会突然熄灭，车也熄火，过一会又好了。跑了四川、重庆很多家店，都找不到原因。“汽车构造非常复杂，发动机、底盘、车身电气等共有上百个系统，一定是某个系统的零部件出现了问题。”杨宪福有针对性地对车身电源管理的元器件进行加热试验，当试验到其中一个元器件时，发现其热稳定性不够，在更换了这个元器件后，便不再出现上述熄火熄灯的状况。
“夏天白天客户会开空调。夜晚不需要开空调的情况下，这个元器件的问题就暴露了。”杨宪福说。
在杨宪福18年的汽车维修经历中，检测、维修过约3.35万台次车辆，其推行的汽车诊断定性和定量诊断检测，使汽车一次检修合格率由88%提高到99.5%，返工返修率由3.5%降到0.5%。
“如果把汽车发动机比作人的心脏，电气系统就是神经，车身是骨骼，汽油、机油是血液……”杨宪福告诉记者，定性就是分析汽车到底是“心脏”还是“肠胃”、“血液”出了问题；定量就是运用各种仪器工具，测量电压、电阻、磨损等不同的数据，从而根据病情“对症下药。”
在维修过程中，杨宪福还不断发现汽车的一些设计缺陷：比如将推动刹车片接触刹车盘的单活塞改成双活塞，增大二者接触面积以避免发出刺耳的异响；增加空调管道消音器；改良进气系统以缓解热胀冷缩导致的噪音……10余年来，他向汽车厂家提交反馈质量信息的技术报告1400份左右，对改进汽车产品质量做出很大贡献。正因为如此，杨宪福获得2010年重庆市交通行业优秀技能人才、2014年全国交通技术能手等称号。
让更多学生成为新时代“工匠”
除了自身技艺精湛外，杨宪福还努力传、帮、带，培养了一批又一批汽修能手。
曾多次参加各类汽车维修技能大赛的杨宪福，连续3届被挑选为第42、43、44届世界技能大赛中国国家队教练。在2016年的中国大能手汽修比赛中，其培养的选手李勇获得冠军！
由于其卓越的贡献，2015年市委组织部、市人力资源社会保障局授予成立“杨宪福首席技师工作室”；2016年获全国五一劳动奖章；2016年获国务院政府特殊津贴；2017年重庆市教科文卫体工会批准成立“杨宪福劳模创新工作室”。
去年5月，杨宪福到重庆电子工程职业学院任教。“一花独放不是春。”杨宪福说，自己希望更多的学生能成长为新时代的“工匠”！
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