起亚汽车秉承了韩国车一贯的风格耐用省油,下面所举事例,都是悦达起亚汽车在修理工作中发现并已解决的故障现象,仅供大家在维修过程中诊断、排除故障时借鉴和参考,起亚汽车维修案例,对多种故障现象及原因分析。希望大家能从中能得到一些启发。
实例一
故障现象:起亚汽车空调有时工作,有时不工作。此车每年都需检修一次空调,已经连续三年。
故障检修:由于没有该车的维修资料,因此在实际操作中只好采用排除法。
首先由空调系统的外围入手,逐步对各个被怀疑有故障的元件进行检验,均未发现问题。根据实物画出该车空调系统的电路原理图,分析后感觉故障可能出在电脑。
拆下空调控制电脑,打开盖子,无明显的烧焦痕迹。用万用表检查,发现在一个三端稳压集成电路输出端串联着的一只功率二极管损坏了。将此二极管更换后,空调一直正常工作,故障完全排除。
总结:一些修理厂在检修像这样的故障时,往往采用改变线路的方法暂时解决。这种做法很不可取。一方面故障不能根除,另一方面给以后的线路检查带来困难。
实例二
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速时发动机工作不稳。
故障原因:EGR阀关闭不严。
故障分析:该车装有排气再循环装置,即EGR系统。EGR系统工作时,将一部分废气再引入气缸中,降低气缸中的燃烧温度,以达到降低NOx的排放目的。正常情况下,在怠速时,EGR阀处于关闭状态,并不进行废气再循环。经检查,EGR阀在怠速时关闭不严,致使在怠速时仍有废气进入气缸中,造成发动机怠速工作不
实例三
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,加速无力。
故障原因:节气门位置传感器损坏。
故障分析:电脑控制燃油喷射系统是根据节气门位置传感器开度的变化来改变电压信号的变化,从而反应加速的快慢。当节气门位置传感器出现故障或调整不当时,由于发动机ECU接收不到正确的加速信号,也就无法调整喷油量及点火时间,造成发动机加速无力。
实例四
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,自动变速器,在D档正常行驶时,突然将油门踩到底,自动变速器不能立即降低一个档位,致使汽车加速无力。
故障原因:强制降档电磁阀损坏。
故障分析:在油门踏板踩到底时,强制降档开关的触点应闭合;松开油门踏板时,强制降档开关的触点应断开。用手直接按动强制降档开关,触点不闭合,说明开关损坏,更换开关后,故障消除。
实例五
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,发动机在高速时,踩油门,转速不能上升。
故障原因:氧气传感器损坏。
故障分析:由于该车使用了含铅汽油之故。氧传感器表面被履盖了,不能感知废气中氧的含量,输出错误信号,使控制器作出错误的判断,混合气偏浓。
实例六
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,动力性差,速度上不去。
故障原因:气缸垫损坏。
故障分析:拧开水缸盖,发现冷却液中有油状物,初步诊断为气缸垫损坏窜气。拆开缸盖后,发现是第一缸处气缸垫已被冲破,使气缸和冷却液孔相通。
实例七
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,冷机正常,热机熄火。
故障原因:点火线圈损坏。
故障分析:点火线圈在温度升高后内部的热态变形而使初级线圈电路产生故障,造成发动机熄火,温度下降后,热态变形消失,恢复到原来状态,发动机以可以发动和运转,温度升高后故障重现。
实例八
故障现象:悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速正常,加速抖喘,运转无力。
故障原因;汽油泵滤网堵塞。
故障分析:汽油泵滤网堵塞而使油量供应不足,发动机在怠速状态下,喷油量小,还可以保持正常的喷油压力,所以怠速正常,而加速时,喷油量增大,泵油量不足,造成喷油器喷油量不足,混合气稀薄,发动机加速无力。
如今的消费者,购买一辆车时,考虑的不单单只是产品力如何,更会考虑这个品牌的综合实力,比如说售后服务。这关系到用户在后期用车时是否有所保障,同时,也关乎一个汽车品牌售后服务的满意度。
事实上,评判售后服务是否足够出色,也有一把尺子摆在那参考,那就是J.D.Power中国售后服务满意度排名。近日,J.D.Power公布了2021年中国售后服务满意度排名报告,其中,东风悦达起亚取得了不俗的成绩。具体如何?我们一起来看看。
豪取售后服务“三连冠”,比肩豪华品牌
今年J.D. Power (君迪)中国售后服务满意度研究 SM (CSI)覆盖70个城市,涵盖全国东南西北4个区域、从一线到四线的4个城市级别,共37,327名受访者,涉及49个品牌,在细分市场(豪华车/主流车)和品牌层面进行分析。
同时,该报告分析的维度包括预约服务(22%)、接待与诊断(17%)、服务设施(14%)、服务价值(14%)、服务团队(18%)、服务质量(15%)。换句话说,这份售后服务满意度报告较为全面,具有不错的参考价值。
据报告显示,东风悦达起亚以775分的售后服务满意度分数,与广汽本田并列排在主流细分市场第一。这也就意味着东风悦达起亚售后服务满意度实现“三连冠”、连续9年进入排行榜前5。真金不怕火炼,可见,东风悦达起亚在售后服务方面做得相当出色。
实际上,775分的成绩又是什么概念?我们可以简单对比一下。要知道的是,豪车细分市场的平均成绩为771分,而东风悦达起亚的775分甚至超过了保时捷等豪华品牌,可见起亚的售后服务比肩豪华品牌。
此外,该报告研究还表明,韩系品牌售后服务满意度与欧系品牌基本持平,分数为763分,领先于其他车系。尽管韩系车在中国市场的表现并没有日系车那么抢眼,但不可否认的是,这些品牌在售后服务方面给到用户很大的诚意与诚恳的态度。
“以客户为中心”的品牌新理念
那么,位列主流车细分市场第一、斩获三连冠、连续9年前5,东风悦达起亚又是如何做到的呢?其实,其中的缘由也是可以推敲一二的。
首先,这固然离不开东风悦达起亚“以客户为中心”的品牌新理念以及“关爱有家”的服务精神。说得通俗点就是,把客户当作家人对待,没有客户之分,只有“家”人相待。当然了,这并非只是起亚的口号,而是起亚实实在在的经营之道,是用一条又一条措施去落实的。
譬如,为完善服务网络,东风悦达起亚不断扩大并增强服务网络,已构成完善的售后服务体系。目前已有504多家服务网络,且覆盖271个城市,可提供预约服务以及24小时服务热线。涉及的领域覆盖销售、服务、技术等方面,同时,最重要的是反应速度快,且解决问题及时,这方面的能力很大程度铸就了高水平的售后服务满意度。
此外,为了快速、准确解决技术问题,起亚还在服务体系中导入了KDS远程技术诊断系统。有了该系统后,一旦4S店技术工程师在维修过程中遇到问题,厂商技术人员便可通过远程控制专营店的KDS装置,帮助用户快速、准确地维修车辆。
不仅于此,起亚还建立了职能部门客诉管理制度,通过体系化管理,梳理及规范客诉管理流程,让消费者感受越级的售后服务体验。为了给用户提供更好的服务体验,起亚还布局了盐城、北京、郑州三大培训中心,覆盖全国经销商网络,着力打造专业素质更高、能力更强的服务团队。
一语以概之就是,起亚不断完善服务网络,快速反应解决用户问题,包括服务、销售、技术、维修等方面的问题,同时还优化了客诉流程以及服务团队等等。而这些一点一滴的堆砌和积累,便铸就了一个更好的东风悦达起亚。
季季有惊喜,诚意有态度
实际上,态度能展现诚意,诚意也能表明态度。为了针对不同用户的用车需求,起亚率先推出3年/10万公里或5年/6万公里可选型质保政策;此外,起亚长期以来都为用户提供免费检测、多品优惠券、维修基金等贴心的常规服务。
在特殊时期、特殊地区等,还推出特别的关怀活动。比如,针对灾害天气频发的季节,东风悦达起亚便推出了“风雨共济,守护同行”关爱活动,包括维修礼、全损车换购补贴、全车免费检测以及续保代金券等,不久前河南遭遇的暴雨灾害就是一个很好的例子。在此期间,起亚还加推免费24小时救援服务、全车免费消毒、未购买商业险客户维修补贴等多重暖心举措。
类似这些,每一个小小的举措,都能让用户感受到温暖。举措不在于大,而在于暖人心,这是东风悦达起亚的态度,也是用户觉得满意之处。
汽车网评:售后服务好与否,考验的是用心与态度
有时候,交易是一件很神奇的事,也许会因为一个小小的因素,促成了交易。事实上,很多消费者不担心产品有问题,但最怕就是产品一旦有问题,茫然无措,找不到人;又或者找到人了,对方一直和你扯皮球。
所以说,售后服务至关重要,直接影响着用户对一个品牌的印象,更是品牌让用户产生归属感的有效方法。而售后服务的好与坏,体现的便是一个汽车品牌对用户的态度以及用心程度,而恰好,东风悦达起亚在这一领域向来做得不俗,未来可期。
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