我们去医院看病,有病历
汽车发生故障,送维修厂也有“病历”
为切实维护广大车主的权益
交通运输部推出汽车维修电子健康档案
这个档案也就是汽车的“电子病历”!
1月24日上午9:00,宜昌市交通综合执法支队召开新闻发布会。新闻发言人、宜昌市交通综合执法支队副支队长杜俊介绍了宜昌市推进汽车维修电子健康档案系统建设工作的有关情况。
△新闻发布会现场。实习记者黎湲洁 摄
什么是汽车维修电子健康档案系统?
汽车维修电子健康档案又是什么?
1
汽车维修电子健康档案
指以车辆识别代码(VIN码)为唯一标识的汽车从购置到报废全寿命周期的汽车维修电子记录的总和。
2
汽车维修电子健康档案系统
指为保护消费者合法权益,依托信息化技术构建,依法真实、可靠地采集车辆维修记录,为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。
从2017年7月下旬开始,汽车维修电子健康档案系统建设在宜昌市正式启动。
截至2018年12月31日,全市333家一、二类维修企业全部安装电子健康档案系统,在三类维修企业推广、安装、使用电子健康档案系统73家。
△汽车电子档案具体项目内容。
汽车哪儿出问题了、用了哪些配件
啥时候需要保养,价格多少等信息
在“电子病历”中一目了然!
以后放到二手车市场上去卖
买家也能方便查看汽车“诊疗”信息
今后,如果因维修发生纠纷
也将会成为车主维权的重要凭证
△汽车修理后出具的出厂合格证,类似“出院报告”。
2018年开始
为抓好电子健康档案系统的应用
重点采取以下措施
0
1及时通报维修企业系统使用情况
2018年1月起,采取每半月督促一次、每月正式通报一期、不定期网上抽查等方式,督促基层运管部门和维修企业使用电子健康档案系统。
根据省运管局全年综合统计,2018年宜昌市98%以上的一二类企业按规定要求上传了维修信息,92%以上的一二类企业出具了合格证,两项指标均居全省前列。
△企业上传的维修信息。
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专项检查督促维修企业使用系统
2018年7月-8月,组织开展全市汽车维修电子健康档案使用情况专项检查,督促企业上传维修信息、打印签发竣工出厂合格证。
在专项检查期间,全市投入执法人员688人次、检查企业669家次,责令39家企业整改,对12家企业负责人进行了谈话督促,对5家企业进行处罚,对部分县市进行检查督办。
△运管部门检查企业使用系统情况。
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3
加强宣传,拓展系统应用
系统建设是基础,系统应用是目的。目前,宜昌市维修企业已上传19万多台车辆的46万多条维修信息,并实现了全省、全国信息共享,不论车主在本地和外地维修车辆,都可在电子健康档案系统中查询到维修信息,系统还为车主提供了维修服务质量评价功能,监督企业提高服务质量。
△“车服档”APP界面。
今后将加强电子健康档案系统的使用和监管,强化维修企业使用系统的督促检查,依法查处不按规定使用系统和不出具维修竣工出厂合格证的行为;
继续拓展系统服务功能,通过系统宣传行业相关政策、行业动态信息,宣传“车服档”APP,引导车主使用APP查询车辆维修信息、评价维修企业服务质量。
来源丨宜昌发布、市交通综合执法支队
全媒体记者丨黎湲洁(实习记者) 通讯员丨陈启运
编辑丨杨杨、黎湲洁(实习编辑)
编审丨水仙
#美丽宜昌大家拍#
《社区联欢迎新年》
拍摄者:黄余洋
2月19日,宜昌高新区的长机科技公司总装车间内,工人们正聚精会神地装配调试多台数控制齿设备。调试完成后,这些机器将运往印度、韩国以及国内多个城市,用来生产形状、大小、精度不一的齿轮。
齿轮是基础零件中最为重要的一种,大到导弹、火箭,小到汽车变速箱、手表等,都有齿轮的身影。随着人们生活水平的提高,对齿轮的精度、寿命、传动平稳度等提出了更高要求,这也要求齿轮加工设备更高效、高精、智能。
跟随神舟飞船上九天
乘坐核潜艇下五洋
也随着一辆辆汽车驰骋大地
……
长机科技研制的全系列插齿机、铣齿机等制齿设备,已占据国内市场70%以上,并带着“宜昌智造”的荣光远销德国、韩国、印度等10 多个国家和地区。
去年,该公司出口额超2000 万元,同比增长285%。
不服气,才有出息
宜昌长机科技公司车间
长机科技园区的产品展示橱柜里,陈列了上百个形态各异、规格不一的齿件,这些是长机科技技术创新的最好见证。“目前,行业内最小孔的齿轮仅6毫米,最大孔的齿轮达8000毫米,这两种国内都只有长机生产的制齿设备能生产 。”公司总经理唐兆庆说,制齿设备从德国、日本等国传入中国,但国外对其中的核心技术进行封锁,这个领域的一丁点进步都要靠自力更生。“关键核心技术要不来、买不来、讨不来,要牢牢掌握在自己手里。” 对于这句话,长机人有深刻而切肤的感受。
早年,陕西一大型刀具制造厂从德国进口了一台径向剃齿刀梳齿机床。后来,该机床多个零部件老化并出现故障,厂家和德国方面联系,希望提供维修服务或更换零部件。但德商拒绝提供服务,还提出回购该机器。
刀具厂遍寻国内设备生产商未果时,不服气的长机人接单了。
8个月不眠不休的钻研,攻关团队自主发明了一种剃齿刀复合加工技术,不仅解决了该刀具厂的难题,还将加工效率提高30%—40% 。
长机科技对该项技术的突破,让德方刮目相看,也打开了与德国西门子公司合作的大门 。
唐兆庆告诉记者,在长机,这样的故事还有很多。也正是这份不服气,不断激励着长机科技在研发路上勇往直前。近年来,300 多项新技术、新工艺以及占到销售收入10%的科技资金投入,让长机产品获得了足够的市场竞争力。
一批由企业自主研发的静压高速数控插齿机,在与世界知名的机械制造企业——日本三菱的角力中胜出,获得韩国现代汽车公司订单。“今年订单已排到8月,工人从初五就开始加班赶工,产品仍供不应求。”唐兆庆说,长机始终对标全球最先进的数控机床企业,从一路追赶到如今可以比肩,长机科技出口产品附加值高出国内同类企业一倍多。
做机器代替不了的人
在长机科技总装车间,一台巨大且看似“笨重”的操作台在一排排数控机床中间分外扎眼。唐兆庆介绍,这个“大家伙”堪称长机的镇厂之宝,是集磨齿机、滚齿机、插齿机、铣齿机于一体的工作台。目前,国内仅长机一家拥有此技术。“这个工作平台能够开发成功,是长机科技长期以来秉持工匠精神的集中体现。”正如唐兆庆所说,一大批大师级工匠活跃在长机生产一线,助力企业扬帆远航。
钳工是一项考验技术和精度的职业,在工业生产中,他们可以帮企业制作多种精密工件,其精密程度连很多高精密机床都无法完成。
袁勇就以“一微米都不放过”的精细而闻名,并荣获湖北省首席技师等荣誉称号。
2010年,客户一次性下了53台机床的订单。与以往不同,这批机床精度要求提高了一个等级,精确程度以微米计算(一微米等于千分之一毫米,相当于一根头发的1/60),这不仅要求零件精度高,更考验装配技术。袁勇凭借精湛技术,带领小组成员按时、按质、按量完成装配任务,且全部达到精密级,创下公司一次出产精密机床最多的纪录。
“机床修不好,就找杨师傅!”在长机科技流传着这样一句“名言”。工人们所推崇的“杨师傅”,是已近花甲的杨光。18岁技校毕业,40余年一线实战磨砺,杨光不仅荣获湖北省首席技师称号,也成为享受国务院特殊津贴和省政府专项津贴的专家。
“我更愿意把自己当成一个医生,只不过我的‘病人’是机器而已,我要努力看清它们的‘五脏六腑’,找出病因并为它们‘做手术’。” 这位专治“疑难杂症”的“机床医生”有件作品不得不说,一台10多年前从国外购置的高精度坐标镗床废旧设备,经杨光“起死回生”后,至今依然健康运行。
唐兆庆,这位从车间里成长起来的企业负责人,是位喜欢钻研的“技术控”。他的确切身份是公司总经理、总工程师。他说,“比起总经理,我更稀罕当工程师。”
正是这群工匠们的言传身教,带出了数十位青年技术骨干。
眼下,人工成本高企,机器换人成为越来越多制造类企业的选择。“机器换人换掉的是简单重复工作的劳动力,总有一些人是机器无法替代的。”唐兆庆说,长机人立志做这群机器代替不了的人。
来源丨宜昌发布综合湖北日报
记者丨张茜 通讯员丨周燕琼
编辑丨杨杨 编审丨水仙
转载须注明来源
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