汽修行业以现在来看还行吗?

汽修行业目前仍然具有较好的发展前景。

随着汽车保有量的逐年升高,汽车维修行业的市场需求也在持续增长。虽然中国汽车年均维保次数及费用有所下降,但维保业务仍是消费者用车生命周期中需求较为刚性、消费频次相对较高的细分产业,其市场规模总体仍保持增长趋势。

另外,汽车产业“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)的推动,也为汽车后市场带来了很多新的合作形态。比如电动化使得车辆电气化程度更高,维保服务提供商需提前应对电动化技术需求;智能化和网联化促进汽车全生命周期数据联动,将催生新的服务领域;共享化则带来更多 B 端客户,为第三方维保服务提供商创造新机遇。

从就业情况来看,职友集的数据显示,2024年汽车维修市场需求较2023年同期增长707%,2023年较2022年增长了326%。不过,该行业的竞争也较为激烈,除了4S 店外,车主对于维修场所的黏性不高,且由于技术、资金等门槛较低,新进入者的威胁也相对较大。

在工资待遇方面,2024年较2023年增长了1%。不同地区的工资水平有所差异,上海汽车维修工资平均月薪最高,为9.5k,其次是北京、苏州、深圳、天津、广州、东莞、台州、重庆、成都、中山、南宁。

汽修行业对专业人才的需求较大,特别是掌握新能源汽车和智能汽车维修技术的人才。对于想要进入汽修行业的人来说,需要不断学习和提升自己的技能水平,以适应不断变化的市场需求。

当然,汽修行业的发展也会受到一些因素的影响,如经济形势、政策法规、技术创新等。但总体而言,从当前的情况来看,汽修行业依然具有一定的发展潜力。

深圳对整车制造领域人才需求旺盛 招聘职位数排名第一

南都讯 记者张小玲 智联招聘今日公布的“2023年新能源汽车人才发展报告”显示,2023年,深圳对整车制造领域人才需求旺盛,深圳在整车制造领域中招聘职位数占比8.8%,排名第一。

深圳整车制造领域中招聘职位数排名第一

汽车产业链以整车制造领域为核心,上游包括汽车零部件制造领域及其相关的其他基础领域,下游具体包含汽车销售、维修、金融等服务领域。智联招聘数据显示,2023年,深圳在整车制造领域中招聘职位数占比8.8%,排名第一。其次是北京和上海,招聘职位数占比均超4%。

根据2023年国民经济和社会发展统计公报,深圳2023年新能源汽车产量增速为104.2%,结合2022年产量87.47万辆产量,预测深圳2023年全年产量约为178.6万辆,将成为“新能源汽车第一城”。深圳拥有新能源汽车龙头企业比亚迪,招聘需求领先于其他城市。此外,北京拥有北汽集团、北京奔驰等整车企业,上海拥有上汽集团、蔚来汽车等整车企业,带动整车制造领域人才招聘需求释放。

新能源汽车业务领域招聘职位数同比增长32%

中国汽车工业协会数据显示,2023年,在政策措施和市场刺激的双重作用下,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。智联招聘数据显示,2023年,新能源汽车业务领域的招聘职位数同比增长32%。增长迅速的原因,一方面, 在新能源汽车行业迅猛发展的背景下,新能源汽车业务领域招聘需求快速释放;另一方面, 新能源汽车竞争日益激烈,车企也希望依托人才储备提升企业竞争力。

高学历人才薪资上涨明显,硕博平均月薪超2.5万元

从学历要求来看,2023年,开展新能源业务的车企招聘岗位平均薪酬与学历要求成正比。其中,要求硕博学历的招聘岗位平均薪酬最高,达25448元/月。其次是本科和大专学历,对应的招聘岗位平均薪酬分别为16408元/月和11324元/月,要求高中及以下学历的招聘岗位平均薪酬最低,仅7510元/月。此外,高学历人才薪资上涨明显,从2022年到2023年,硕博学历招聘岗位平均薪资增幅达26%,其次是大专和本科学历,分别上涨7%和6%。可见,在新能源汽车领域“知识就是力量”,新能源车企用“真金白银”重视人才。

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