兰州公交一公司保养车间开展纯电动车辆维修技术培训

（通讯员蒋雪梅）为确保纯电动车辆高效安全运行，最大限度地发挥新能源公交的优势，提高车辆使用率，满足大众出行需求，1月3日上午，兰州公交第一客运公司保养车间邀请银隆售后技术人员对车间修理工进行技术培训，旨在进一步提升维修人员的专业知识和维修技术能力。内容涵盖了纯电动车的电机部分、电池部分、整车控制系统、车辆日常维护等多方面内容，这次培训中，技术人员通过现场实际指导的方式，帮助维修人员进一步了解掌握常见故障的排除及疑难杂症的解决思路。

通过这次培训，帮助维修人员提高自身修理技术，以应对电动车出现的任何故障，保障车辆正常运行。在今后的维修中，车间将继续加强新车辆新技术的培训学习，进一步提升相关维护人员的专业水平，确保新能源及纯电动车辆的高效运营，为绿色出行，低碳减排作出应有的贡献！

兰州记忆•兰州小汽车修配厂

在兰州火车站附近的天水路上，曾经有个十分有名的汽修企业，兰州小汽车修配厂，兰州人都叫它“小客车厂”。今天，我们就来说说它的前生今世。

一、历史渊源

1969年11月28日，甘肃省革命委员会将省委机关汽车修理组与兰州饭店汽车修理组合并，成立甘肃省革命委员会办公室汽车修理厂，直属省革命委员会管辖。厂址设城关区农民巷13号(今省机械厅院内)，主要承修省革委会3部1室(政治部、生产指挥部、保卫部、革委会办公室)及兰州饭店各类车辆。厂内分修车和机修两个大组，大组按工种分若干小组。

1970年2月，省革命委员会办公室汽车修理厂移交省机械工业局，更名为甘肃省机械工业局汽车配件厂。生产任务由单一汽车修理，拓展到汽车配件制造和汽车仿造，同年10月汽配厂迁址吴家园。

1975年10月，汽车配件厂划省交通局归口管理，并更名为甘肃省第三汽车修配厂。1979年，汽配厂转为专业汽车修理厂，并调整各生产车间，撤销金工车间，分别成立一、二、三、四车间，其中一、二车闻承接汽车大修，三车间专职汽车零修，四车间司职后勤供应。1980年，又更名为甘肃省小汽车修配厂，同时成立甘肃小汽车修配厂附属工厂，属集体企业。

二、改革开放

1985年，省交通厅改革管理体制，实行“政企分开、简政放权”，将甘肃省小汽车修配厂下放兰州市，由市交通局领导。同时，更名为兰州小汽车修配厂，县级建制，国营全民所有制企业。

1988年，兰州小汽车修配厂改革内部管理体制，将竞争机制引入企业内部，行政部门采取厂内公开招标，择优聘任。全厂分党政管理系统(设党政办公室、总工程师办公室、总会计师办公室)、生产指挥系统(设生产经营办公室、供应科、第一、二、三、五车间、加工车间、张掖分厂) 后勤服务系统(设总务科、劳动服务公司、基建办公室)。

1990年，兰州小汽车修配厂拥有固定资产442.85万元，设备148台，厂区占地面积19730平方米，生产能力为年大修汽车300台，小修5000台次厂办事部门设生产经营办公室、质量管理科、总务科、保卫科、供应科、设备动力科、基建办公室、总工程师办公室、总会计师办公室、厂长办公室、政治处、纪委、工会、共青团，共有职工360人。